Вы не поверите, но до сих пор многие компании при выборе корпоративного автомобиля руководствуются показателем стоимости одного километра пробега. Однако при оценке полной стоимости владения автомобилем данный показатель является весьма грубым, а реальные цифры значительно возрастают, поскольку недостаточно внимания было уделено таким важным этапам, как подход к приобретению самого автомобиля, услугам финансирования, стоимости страховки, налогам и так далее.
Total cost of ownership
Наиболее исчерпывающим и точным показателем, позволяющим обосновать выбор автотранспортного средства, является Total cost of ownership (TCO) – общая стоимость владения. Данный показатель может включать весь спектр расходов как на один автомобиль, так и на весь автопарк. Правильный подход к расчету и анализу ТСО позволяет в полной мере оценить структуру расходов на любой автомобиль. Сравнивания различные марки и модели по структуре расходов, времени использования и общему пробегу, можно с большой точностью определить, какой автомобиль подходит именно вашему автопарку.
Что же такое ТСО? Данный показатель складывается из следующих частей: финансирование (при лизинге) либо амортизация (при покупке), плановые сервисные работы (ТО), неплановые сервисные работы, страховка, топливо, шиномонтаж, налоги и прочие расходы (парковки, мойки, ночная стоянка, дополнительное оборудование и так далее), которые, кстати, могут составлять порядка 10 % от общего ТСО.
В процентах распределение составляющих ТСО чаще всего выглядит так: самая весомая доля – это, естественно, амортизация или финансирование (разница между стоимостью приобретения и продажи автомобиля), занимают 40–45 % от общей стоимости владения, вторая доля – расходы на топливо, составляет 20–25 %, далее идут расходы на страховку, сервисное обслуживание (плановые и неплановые сервисные работы), шиномонтаж, парковки, мойки и так далее – эти доли, как правило, забирают от 5 до 10 %. Расходы на администрацию, транспортные налоги и прочие составляющие обычно менее 3 %. Усредненная структура ТСО приведена на рисунке 1.
Основные параметры
При анализе любой части ТСО следует учитывать множество параметров и особенностей. Например, правильный выбор модели и марки корпоративного автомобиля может значительно сэкономить самую весомую часть – финансирование. Поэтому анализ ТСО следует начинать с выбора как самого автомобиля, так и подходов к его приобретению, тщательно оценивая все плюсы и минусы покупки в собственность, финансовый или оперативный лизинг.
Второй наиболее важный шаг – выбор поставщиков товаров и услуг: дилера, лизинговой компании, страховой компании, поставщика сервисного обслуживания, топливной компании и так далее.
Непосредственно в ходе эксплуатации стоит оценить оптимальный пробег и срок использования автомобиля, отслеживать и контролировать расходы. Также немаловажно вовремя вывести автомобиль из эксплуатации и продать по максимально выгодной цене.
