Приток новых автомобилей в такси в 2023 г. может втрое превысить показатели прошлого года, когда рынок перестраивался после ухода зарубежных автопроизводителей. Об этом «Ведомостям» рассказал представитель «Яндекс.Такси». По оценкам компании, потребность отрасли в новых машинах сейчас покрывается примерно на 70%.
Восстановление обеспечивается благодаря растущей доле российских автомобилей в общем притоке, а также за счет появления китайских машин в более дорогих тарифах (таких как «комфорт», «бизнес» и проч.) Но обновление парка для эконом-сегмента остается слабым, поскольку не хватает новых доступных седанов. Продукция «АвтоВАЗа» составляет основу и почти половину того количества автотехники, которое поступает сейчас в таксопарки.
По информации «Ведомостей», в конце 2022 г. "агрегатор "Яндекс.Такси" договорился с автопроизводителями и импортерами о квотах в размере порядка 10 000 автомобилей. Для сравнения: в предыдущие годы средняя потребность партнеров «Яндекса» составляла 40 000–50 000 новых машин ежегодно.
Общее количество закупленных компанией «Таксити» (партнер «Яндекс.Такси») в 2023 г. машин осталось на уровне прошлого года и составило порядка 500 шт., говорит основатель и владелец организации Феликс Маргарян. Но если в 2022 г. около 300 автомобилей пришлось на иномарки, то в этом их было закуплено лишь 80 шт., остальное составила продукция «АвтоВАЗа», отмечает он.
